Afvalstoffen afkomstig van een brand en een explosie op zee zijn onderworpen aan de in de Europese Verordening Overbrenging Afvalstoffen (EVOA) neergelegde procedure van voorafgaande schriftelijke kennisgeving en toestemming.

Casus

Op een containerschip dat onderweg was naar Antwerpen brak midden op de Atlantische Oceaan een chemische brand uit, waarna een reeks explosies plaatsvond. De brand en explosies hielden dagen aan en vernielden honderden containers. Het schip liep zware averij op en raakte verontreinigd met gevaarlijke en toxische residuen. Drie bemanningsleden kwamen om het leven. De dichtstbijzijnde haven bevond zich op grote afstand. Na weken van bergingspogingen en weigeringen van toegang door verschillende omliggende havens, is het schip uiteindelijk naar Wilhelmshaven in Duitsland gesleept.

De Duitse autoriteiten merkten het bluswater, slib en schroot die zich aan boord bevonden aan als afvalstoffen. Voordat het containerschip vanuit Wilhelmshaven naar Roemenië mocht worden gesleept om (een deel van) het gevaarlijke en toxische afval te verwijderen en het schip te herstellen, gelasten de autoriteiten om de EVOA-procedure van voorafgaande schriftelijke kennisgeving en toestemming te volgen (Verordening nr. 1013/2006).

Volgens de eigenaar van het schip was deze EVOA-procedure niet vereist omdat afvalstoffen die aan boord van schepen zijn ontstaan, totdat zij met het oog op nuttige toepassing of verwijdering zijn gelost volgens artikel 1, derde lid, onder b van de EVOA, van de werkingssfeer van deze verordening zijn uitgesloten.

Rechtsvraag

Moet artikel 1, derde lid, onder b, van de EVOA zo worden uitgelegd dat alle afvalstoffen die aan boord van een schip zijn ontstaan niet onder de EVOA vallen?

Uitspraak

Artikel 1, derde lid, onder b, van Verordening nr. 1013/2006 moet aldus worden uitgelegd dat residuen in de vorm van schroot en met slib en ladingresiduen vervuild bluswater, die zijn voortgekomen uit averij op zee, niet langer mogen worden beschouwd als ‘afvalstoffen die aan boord van […] schepen zijn ontstaan’ in de zin van deze bepaling, zodra een schip met dergelijke afvalstoffen aan boord in een haven van een lidstaat is aangekomen.

Vanaf dat ogenblik is elke overbrenging van deze afvalstoffen onderworpen aan de in Verordening nr. 1013/2006 neergelegde procedure van voorafgaande schriftelijke kennisgeving en toestemming.

Rechtelijke Instantie : European Court of Justice (ECJ)
Datum Uitspraak : 16-05-2024
Eclinummer : ECLI:EU:C:2024:410
Peter-Arjen Boers

Privacy beleid
STAB hecht aan het naleven van de beginselen uit de AVG. De wijze waarop we met gegevens omgaan, is vastgelegd in een privacyverklaring. Voor onze volledige privacyverklaring kunt u hier terecht.

Privacy Preference Center

Ontdek meer van STAB

Abonneer je nu om meer te lezen en toegang te krijgen tot het volledige archief.

Lees verder